事例概要
ブラジルのリオデジャネイロ市のバス事業者であるアルファー社は、需要最適化の機能を含むOptibusのプラニング、スケジューリング製品を利用しており、下記の点を達成しました。
- 利用の需要ピークにマッチした車両再配置
- サービス品質を維持しつつ、利用車両数を軽減
- 自動化によるダイヤ/仕業の計画業務（プラニング）のスピードを１ヵ月から１日に削減
- グループ内における複数会社の計画とリソースの融合
バス事業者/アルファー社の背景
1961年に設立したアルファー社は主な路線がリオデジャネイロ市にあり、年間1,820万人以上の乗客数を誇ります。アルファー社は、ブラジルにおいて最大規模の公共交通期間であるグアナバラグループの１つであり、それはデド・デ・デウスやナサ・センハラ・デ・アンパロといった２つのバス事業者も含まれ、これらの会社もOptibusを利用しています。 この事例は、アルファー社で部長を務めるアンドレ・アランテス氏、アルファー社でダイヤ計画を担当しているビクトリア・レジーナ氏のユーザ経験にフォーカスを当てており、Optibusを利用して会社・業務の目標を達成しています。
課題＆インパクト ＃１：信頼性の高いデータ & 統合データの活用による燃料コスト高騰との克服
アルファー社は正確なデータを提供出来ており、信頼性の高い現実的な結果を導くことが出来るダイヤ/仕業のシステム検討を行っていました。 「Optibusは業務データの正確性を高めてくれています。そして信頼性の高い情報を用いることによって、自信を持った結果をもたらしました。」 Optibusを利用することで、アルファー社は経済的な不安に対して、弾力的に対応出来るようになりました。2023年の6月から11月にかけて燃料コストが23%上昇した際には、アルファー社は、Optibusのリソース配分の効率性を最適化させました。 「6月から10月にかけて、私達がOptibusシステムの導入に深く携わった時期に、世界規模で燃料コスト上昇がありました。幸運にも、Optibusのリソース最適化により、アルファー社は、リオデジャネイロ市へ提供している便の減便を行うことはありませんでした、そして、本来、燃料コストが50%は上昇していてもおかしくない状況であったにも関わらず、燃料コストの影響を受けることは一切ありませんでした。」
アルファー社 ダイヤ計画責任者 ビクトリア・レジーナ氏
課題とインパクト ＃２：利用需要の最適化によるパッセンジャーエクスペリエンスの改善
利用者のサービス向上を目的として、アルファー社はOptibusの需要最適化機能を用いて、乗降（チケット）データから、出発地と到着地の分析を行いました。 「アルファー社は、業務オペレーションが改善され、利用客と会社の内部のニーズ間のリソース配置を行うことが出来ました。次のステップは、利用需要がどの様に売上に関連しているか、より洗練された分析を行うことです。そして、Optibusはこういったことを実施するのに必要な機能を持ち合わせています。」アンドレ・アランテス氏はこの様に語っています。 アルファー社では、幾つかの系統では小さな車両で運行していることから、より多くの車両を配車する必要があり、需要に応じた便数の頻度増加が必要となります。Optibusの需要最適化の機能は、高い需要、低い需要における車両の配車を簡単に調整することが出来ることから、結果的に他の路線のクオリティを犠牲にすることなく、需要に高い利用者の為の短い路線により頻度の高い便の提供を可能にしています。 「Optibusの最適化機能は、パッセンジャーエクスペリエンスの見える化を提供しています。その為、他の路線よりも需要が低く、例え減便をしたとしてもインパクトの少ない路線を簡単に把握することが可能です。」アルファー社のダイヤ計画の責任者だるビクトリア レジーナ氏はこの様に説明しています。
「Optibusの最適化機能は、パッセンジャーエクスペリエンスの見える化を提供しています。」 アルファ社 計画担当 ビクトリア・レジーナ氏
Optibusプラニングの機能の一部である需要最適化
課題＆インパクト ＃３：迅速なシナリオ作成によるドライバー満足度の向上
計画担当のビクトリア氏の見方では、路線計画は次の３つの要素を満たしている必要があるとしています：ドライバー、利用者、バス事業者。この３つのニーズを全て満たす為に、Optibus Planning機能の一部であるシナリオ自動作成機能を利用しています。 「もしスケジュールがドライバーと利用者の双方に良いものが出来た場合、会社からはリターンがあるはずです。弊社は残業が問題となっていました。しかしOptibusはドライバーにとってより少ない時間で、より多くの休憩時間を確保出来るシナリオを提供してくれました。これは素晴らしいことでした。私はドライバーと多く会話をしましたが、彼らは以前に増して満足しており十分な休息もとれていると言っています。ダイヤ計画を担当する私にとって、これは素晴らしい出来事であり、社内全体の改善に至ったと思っています。」
インパクト：更なる分析手法を用いた計画
Optibusの交通マネジメントプラットフォームを利用することにより、ビクトリア氏の計画業務は以前に増してより分析に重要視をするようになり、自動化がされました。Optibus導入前は、たった１路線を計画を行うのに１ヵ月丸々要していました。 「今では、業務はより生産的になってきています、なぜなら計画をより迅速に分析することが可能となった為です。時折、幾つかのスケジュールがうまくいかない場合があります。その場合、それをより迅速に解決することが可能です。その為、業務はより生産的になり、より分析を重視したものになりました。以前は、多くがマニュアル作業となっていました。今は、ボタンを一回押すだけで、後は結果が自動的に出てきます。」ビクトリア氏はこの様に語ります。 「Optibusのプラットフォームはとても直観的です。特に、バス事業者が非常に最適化に興味を持ってる場合には、バス事業者を支援出来る機能を持ち合わせています。Optibusは、より小さいコストでオペレーションを確保することを可能にします、その為、私達は利用者に対して、よ
「業務はより生産的になり、より分析を重視したものになりました。ボタンを一回押すだけで、、後は結果が自動的に出てきます。」
アルファー社のダイヤ計画責任者：ビクトリア・レジーナ氏
インパクト：プラスの状況を作り出す信頼性の高い結果
アルファー社のオペレーションプロセス改善の為には、アンドレ・アランテス氏は、イノベーションが必要であると考えています。 「私は、業務の変更を望んでいる人に対してOptibusを勧めています。なぜなら、変化に対する影響を簡単に把握することが出来るからです。私は、変化はしなければならないと考えているからです。Optibusがもたらす結果は、具体的ではあり価値のあるものです。バスの車両数の削減、増便、Optibusではこれら含めた全てが対応可能です。Optibusを用いることで、システムが現実的なシナリオを提供してることを確信しています。」
アルファー社 ダイヤ計画責任者： ビクトリア・レジーナ氏
Optibusについて、更に知りたい方はこちらクリック