Ausgangslage & Hintergrund
Seit 1995 ist der Verkehrsverbund Tirol (VVT) das Rückgrat der öffentlichen Mobilität im österreichischen Bundesland Tirol. Als zuständige Aufgabenträgerorganisation plant, organisiert und finanziert der VVT das öffentliche Mobilitätssystem des Landes – von Bahn und Bus bis hin zum Fahrrad. Mit rund 80 Mitarbeitenden betreut der VVT ein Verkehrsnetz mit 13 Bahnlinien und 350 Buslinien, das jährlich mehr als 50 Millionen Kilometer abdeckt.
Im Zentrum der Planungsaktivitäten stehen Mobilitätsplaner wie zum Beispiel Tim Salow. Gemeinsam mit seinem Team machte er sich daran, die Planungsfähigkeiten des VVT für einen nachhaltigen und effizienten öffentlichen Verkehr zu modernisieren. Der erste Schritt: die Ablösung fragmentierter Tools durch eine einheitliche, leistungsstarke Lösung für Szenarienmodellierung und E-Bus-Planung. Mit Optibus plante Tims Arbeitsgruppe das öffentlichen Verkehrsnetz in Tirol neu und schuf damit die Grundlage für den Übergang zu einer 100% elektrischen Busflotte.
Herausforderungen
Vor dem Einsatz von Optibus war der Planungsprozess beim VVT auf eine Vielzahl nicht integrierter Tools verteilt – mit getrennten Systemen für Grobskizzen, Netzmodellierung, operative Planung und Analysen. Diese fragmentierte Struktur führte zu langsamen, ineffizienten Arbeitsabläufen und einer unzureichenden Nutzung vorhandener Daten.
Noch dringlicher war die Herausforderung der Elektrifizierung. Die vorhandenen Tools machten die Erstellung und den Vergleich von Betriebsszenarien umständlich. Aspekte wie Ladeinfrastruktur, Batteriekapazitäten und Kosten konnten kaum sinnvoll berücksichtigt werden.
Lösung
Mit Optibus führte der VVT eine zentrale Plattform ein, die Daten zusammenführt, komplexe Planungsprozesse vereinfacht und datenbasierte Entscheidungen ermöglicht. Zwei Hauptlösungen wurden implementiert:
1. Strategische Angebotsplanung: Ein ganzheitlicher Blick auf die Netzleistung – mit folgenden Funktionen:
- Isochronen: Visualisieren Erreichbarkeitsdaten und zeigen, welche Ziele Fahrgäste innerhalb eines bestimmten Zeitraums (z. B. 15 Minuten) erreichen können. Planer identifizieren so unterversorgte oder schwer erreichbare Gebiete und verbessern die Abdeckung.
- Wirkungsanalyse (Impact Analysis): Nutzt demografische Daten, um sicherzustellen, dass benachteiligte Bevölkerungsgruppen angemessen versorgt werden.
- Fahrplanoptimierung: Setzt Algorithmen ein, um Fahrpläne mit weniger Fahrzeugen und geringerem Budget zu erstellen – bei gleichbleibender Qualität. Startzeiten werden netzweit verschoben, um die Effizienz zu steigern.
- Prognostizierte Fahrzeiten (Predictive Runtimes): Sagt die Pünktlichkeit mithilfe von KI sowie Echtzeit- und historischen Daten voraus – selbst für neue Linien. Engpässe werden erkannt und realistische Fahrpläne erstellt.
Vorteile & Nutzen
For Tim Salow and the VVT planning team, the flexibility of Optibus’ software enabled a smooth transition to new, more advanced technologies. Equipped with faster optimization tools and powerful data insights, VVT can now redesign public transport services to improve passenger satisfaction. Scenario planning that used to be tedious and limited is now fast, dynamic, and insightful. Electric bus planning, once a major barrier, is now a core capability.
Die Bewertung der Implementierung von Optibus bei VVT zeigte mehrere Auswirkungen, darunter:
1. Schnellere, intelligentere Szenarienplanung und Netzgestaltung
Tims Arbeitsgruppe kann verschiedene Betriebsvarianten in kürzester Zeit testen und bewerten – und Entscheidungsträgern mehrere datengestützte Optionen mit minimalem Vorlauf präsentieren. Eine umfassende Netzneugestaltung in zwei Städten – Telfs und Hall – mit 30 Linien und 50 Fahrzeugen wurde innerhalb von zwölf Monaten durchgeführt. Die Zusammenführung aller Daten und Prozesse auf einer Plattform hat die Arbeitsabläufe erheblich verschlankt.
„Wir sind deutlich schneller bei der Erstellung und Anpassung von Verkehrsvarianten.Das macht unsere Arbeit nicht nur besser, sondern auch nützlicher für die Entscheidungsträger“, so Tim Salow.
2. Kapazitäten für die E-Bus-Planung
Was früher nahezu unmöglich war, ist heute vollständig realisierbar: eine umfassende E-Bus-Planung. Mit Optibus holte der VVT die Elektromobilitätsplanung von externen Beratern ins eigene Haus – und reduzierte so nicht nur Kosten, sondern verkürzte die Bearbeitungszeit von mehreren Wochen auf wenige Tage. Die Planer verfügen jetzt über Werkzeuge, um unbegrenzt Elektrifizierungsszenarien zu testen sowie detaillierte Modelle zu Ladebedarfen, Reichweiten und Kosten zu erstellen. Sie können zudem Linien zur Elektrifizierung ausschreiben und Angebote präzise bewerten. Die Software wird den VVT bei der Einführung der ersten 100 % elektrischen Busflotte im Zillertal unterstützen und gleichzeitig internes Know-how im Bereich Flottenelektrifizierung aufbauen.
3. Datenbasierte Entscheidungsfindung
Leistungsstarke Visualisierungswerkzeuge wie Isochronen und Wirkungsanalysen haben die Datengrundlage des VVT neu strukturiert – und ermöglichen tiefere Einblicke, bessere Zusammenarbeit und fundierte Entscheidungen. Dank der Rechenleistung der Cloud kann der VVT große Datenmengen analysieren und komplexe Optimierungen deutlich schneller durchführen. Das Team kann nun effizient zwischen Szenarien abwägen, Potenziale erkennen und Förderentscheidungen mit hochwertiger Datenanalyse untermauern.
4. Ein verlässlicherer Partner
Der VVT konnte umständliche Datenexporte abschaffen und seine Prozesse zur Weitergabe von Plänen und Daten verbessern. Dies hat die Zusammenarbeit mit öffentlichen und privaten Akteuren – darunter regionale Behörden (z. B. Stadtgemeinde Telfs) und die 35 im VVT-System integrierten Verkehrsunternehmen – gestärkt.
5. Verbesserte Fahrzeiten und Optimierungen
Die Laufzeitanalyse für eine Region erforderte früher einen ganzen Tag manueller Arbeit von zwei Mitarbeitenden. Heute analysiert der VVT die Daten in wenigen Stunden und steigert gleichzeitig die Leistung – bei geringeren Kosten und weniger Personalaufwand.
6. Reibungsloses Onboarding und schnelle Implementierung
Die Flexibilität cloud-nativer Software ermöglichte eine nahtlose Integration von Optibus in die bestehenden Arbeitsprozesse und IT-Systeme des VVT – ganz ohne Störungen.
„Mit Optibus leisten wir Arbeit, die vorher einfach nicht möglich war – vor allem, wenn es darum geht, Dienste intelligent zu kombinieren und Netze skalierbar zu gestalten,“ betont Tim.
Fazit
Für Tim Salow und das Planungsteam des VVT ermöglichte die Flexibilität der Optibus-Software einen reibungslosen Übergang zu neuen, fortschrittlicheren Technologien. Ausgestattet mit schnelleren Optimierungswerkzeugen und leistungsstarken Datenanalysen kann der VVT den öffentlichen Verkehr nun neu gestalten – mit dem Ziel, die Zufriedenheit der Fahrgäste zu steigern. Szenarienplanung, die früher mühsam und eingeschränkt war, ist heute schnell, dynamisch und erkenntnisreich. Die E-Bus-Planung, einst eine große Hürde, ist nun eine zentrale Kompetenz.
